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南航航班起飞后电脑毛病 北京上空回旋扭转后归航

2019-07-16 05:05:52 投稿人 : admin 围观 : 48 次 0 评论

  京华时报讯(记者韩林君)昨天上午10点多,北京至乌鲁木齐的南航CZ6904航班因电脑系统发作毛病归航首都机场。该航班于15点59分替换飞机再次起飞,于19点32分安全抵达乌鲁木齐。机上人员无人受伤。

  乘客王先生告知记者,CZ6904航班原计划是昨天早上9点05分从北京首都机场起飞,13点15分下降在乌鲁木齐地窝堡机场。昨天早上,他们是8点半左右依照正常时刻处理登机的。乘客们在飞机上多等了十几分钟,9点22分飞机才起飞。

  王 先生说,飞了将近一个小时,机长在播送中告知乘客,因为飞机的电脑系统发作毛病,飞机将赶快回来北京首都机场。快到机场时,机长再次播送告知乘客,现在飞 机的分量超过了下降的最高规范,飞机将在北京上空回旋扭转排油,减轻分量。正午11点半左右,飞机安全下降在首都机场T2航站楼,没有人员受伤,机上100多 名乘客均回到候机楼歇息等候。王先生说,他看到有3名机场的工程师正在修理机头方位的部件。南航的工作人员向他们许诺,每位乘客将取得100元的补偿款。

  中国南方航空公司的工作人员告知记者,CZ6904航班的确是在起飞后一个小时左右归航首都机场,原因是工程机务原因。该工作人员解说说,工程机务原因包含飞机上的电脑系统毛病等状况。南航在飞机下降北京后,敏捷调换了另一架空客A321中型飞机。

  当天15点59分,CZ6904航班再次从首都机场起飞,19点32分在乌鲁木齐顺畅下降。

  ■新闻链接

  空客A321

  空客A321是欧洲空中客车工业公司研发的双发中短程客机,空中客车A320加长型,是A320系列飞机中最大的飞机成员。

  与A320比较,A321添加24%的座位和40%的空间,机翼面积稍微扩展,在机翼前后各添加两个应急出口,起落架被加固,运用高推力CFM56和V2500发动机。如果是高密度客舱布局,可包容多达220名乘客。

  空客A321是一切单通道飞机中座—英里本钱最佳的机型,其功率乃至同宽体客机相同高,从而为盈余性带来了新的标准,是世界上最易盈余的单通道飞机系列。

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